东海石头街一个即将消失的海丝地名

遗物，其中包括不少的瓷器碎片。但是，由于船体的中部、前部都压在农行东海营业所的主体建筑物下，考古人员不敢再进一步挖掘。经过研究，他们决定把这条古沉船，交付给大自然继续保护。最终，挖掘工作于1982年5月中旬开始，至9月中旬结束。

在此次挖掘中，考古人员将所挖掘出来的船体部位进行清理，出土了部分陶瓷片、瓦片、竹帆，以及一些木类器件和果核、贝克等物品。据考古学家研究，这些瓷器和陶瓷碎片，都是南宋时期泉州地方生产的产品，并且，大部分产品来自于晋江磁灶镇。由此可见，这条古船的沉没时间，绝对不会低于南宋时期。

从船后部位的四舱情况推断，法石古船是条多个水密隔舱的多舱船舶，在当时世界上，是最先进的航海古船了。由于具备多个密封船舱，更方便于在海上长期航行。即使其中个别船舱破损漏水，也不至于马上沉没，有足够的时间进行整修和逃生。

根据有关专家估算，法石古船的舱距比较大，在后部四舱中，舱距离最大的达2。06米，最小的距离也达到1。66米。并且，专家根据法石古船后部的船底板厚度和龙骨大小，粗略进行估数，认为法石古船的长度，在23米以上，载重量可达120多吨。

据说，当时的考古人员在挖掘过程中，还发现了一处明清时期用石块铺砌的码头遗迹。这说明，远在明清时期，这里还是一片繁华的江海港口码头。

3。石头街与法石渡口

那么，为什么挖掘法石古船的工作最终停止呢？难道只是因为它的中、前部位压在房子底下？这条古沉船，为什么不是埋在水底而是埋在陆地的淤泥里呢？

的确，由于当时沉船有一部分压在房子底下，故而无法进行全面挖掘。但最终考虑是，古船挖掘之后，如何有效进行保护。在当时，有效保护这条出土的古沉船，在条件和技术上，都是不具备的。古船一旦暴露于空气之中，如果不能及时、有效地处理和保护，将很快腐烂变质，最终完全丧失其出土的价值。所以，当时考古学家最终选择了保守保护法，让这条古沉船还归自然，继续在淤泥底下——静静地沉睡着。

从发现到挖掘，这条古船又沉睡了30－40年，至今，还在宋朝的泥沙里做梦。我们前面说过，在挖掘古船时，考古学家发现了明清时期用石块铺砌成的码头遗迹。也就是说，在明清时期，这里曾经不是

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