第18章

场上温度不断升高，引擎过热的警报时时响起。

迈凯伦的实力不容小觑，兰切斯特始终没能与之拉开足够安全的距离，策略组基于综合考虑，采取提前进站换胎策略，减少缠斗造成的轮胎磨损。

迈凯伦立刻响应巴伐利亚的进站策略，紧跟着选择了进站换胎。

由于出站窗口被众多慢车阻挡，他们二人均受到了严重的时间损失。

场上的领跑暂时成为了还没换胎的克莱恩。

进入干净空气后的他发挥极为稳定，每个进弯角度都标准到挑不出一丝错处。

时机成熟，在第三十圈的时候，车队也安排他进站换胎。

老天似乎今天格外偏爱这位寿星，就连换胎时间也刷新了车队的最快记录。

驶离维修区时，他与正在追逐兰切斯特的迈凯伦仅一步之遥，遗憾落于其身后。

三人先后再次来到一号弯，所有人屏息凝神，关注着这场领奖台之争。

最先打破平衡的是克莱恩！

借助华丽的交叉线路，一旁的迈凯伦攻防乏力，克莱恩以与经验不符的成熟技巧完成了强势超车，场上第二次欢呼声依然为他而起。

自此场上的一二名均变成巴伐利亚，车队有望在本赛季实现首个一二带回。

不得不承认，今天的克莱恩有着史无前例的优秀表现。就车队和应开澜而言，当然希望这就是最终的比赛结果。

但对克莱恩而言并不是，几圈过后，他已经敏锐地感知到了队友兰切斯特的轮胎衰竭速度远远超过了自己，他们之间的距离也在不断拉近。

他可以超过兰切斯特，成为冠军。

没有人可以拒绝摆在眼前的机会。

车队也发现了两人车速的变化，策略组讨论的声调开始变得激烈，因为混杂了大量的德语单词，应开澜几乎听不懂。

终于，在drs区，克莱恩的尾翼昂扬升起，以绝对的速度优

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