陈铁军拎着一个大箱子,有些费尽的挤上了火车,和他一起的是顺路的苏青。
他们俩的目的地不同,但是好在是乘的一辆火车,能够在约莫是近乎两天的车程中互相陪伴一天的时间。
说实话,火车上有够拥挤的,虽然这年头动辄几十的车票还是有些昂贵的,能花去小半个月的工资。
但是就算是没有农民工返乡大潮得1985年农历春节的车厢里,依旧是和后日的春运别无二致。
陈厂长思索了一下,才反应过来,虽然现在坐车的人少,但是相对的车辆的班次也是很少。
反正回家过年的人终归是不少的,自己有事记载二十八这样的紧迫的日子,怎么可能有不挤的道理。
之前开完了年会之后,由于生产任务也了解了,就索性稍微早一点个工人们放了假。
不过以后如何,陈铁军是希望这些苦了好几年的人们稍微过一个开心的年。
不过他自个是没法立刻回家,又把几个要去留学的兄弟们抓到一起,继续完成他那英语补习班的大业,反正过年回家不急一两天的事情。
不仅是强迫他们记下了一两千个常用单词,还特意手写了几分卷子,在厂里的打印室打印了,传发给那三个倒霉蛋。
勒令他们要是完成不了也就别回来了,总之是拖拖拉拉的弄了有好几天,再加上还顺路去探望了一下驻扎在附近的野战营地,先前给沙特展示武器的地方。
出了点钱,买了些食品慰问了一番,总之是腊月二十八的凌晨爬起来去赶得火车,还没买到卧铺的票。
只能是人挤人,不过陈铁军的心情还是不错的,上一次回家只待了不到来两天的时间就急急忙忙的去考虑发动机的问题。
好在现在手头的工厂步上了正轨,过年他是准备给自己放一个假的,休息一周左右,好好陪一陪家里人。
两天的乘车时间虽然是难捱,不过好在火车里永远不缺健谈的人,而且这年头的乘客在平均素质上在国内还是比较高的。
所以陈铁军一路上和他们天南海北的聊了很久之后,也没觉得是在浪费时间,反倒是给了他对于不少在当前年代发展的新思路。
不过,他也不会留念逼仄的车厢就是了,到了地方就连滚带爬的逃离这个地方。
到站的时候,已经是中午了,陈铁军有些急迫,他身子骨强健所以拎着两个箱子也是健步如飞。
现在是2月22日,今晚就是放春晚和吃年夜饭的时候,他可是和家里人约定好一定会准时赶到的。
此时已经是正午了
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