第51章 二 给大地投下一片绿荫

来，学雷锋、做好事，只不过是在每年的3月刮一阵风，5月下一阵雨，做做样子，摆摆场子，热闹一阵就过去了，当不得真的，他则坚持当真，一干到底。他不赶时髦，不追潮流，每时每刻以雷锋为榜样，每时每刻发扬雷锋精神，只要是对老百姓有益的事，无论分内分外，做得到的，尽力去做，做起来困难大的，千方百计去做。

橘子洲四面环水，过去仅有一座小桥与西岸溁湾镇相通，因小桥年久失修，桥面过窄，时常有人掉入水中。长沙湘江大桥建成后，橘子洲与外界有了公路交通，市政府明文规定小桥只许走人，不许通车，并在两岸各筑了两个水泥礅阻拦车辆过往，但一些文明程度不高的司机为图捷径，偷偷把水泥礅移开，违章在只有4米宽的小桥上行驶，接连发生过桥群众被撞落湘江的严重事故。陈宗荣多次劝阻无效，便下决心解决这个问题，把通向小桥的车路堵起来。中华民族历来有修桥补路，造福桑梓的美德，但在特定的环境下，堵路禁车同样造福于民。陈宗荣是个普通的户籍管区民警，一无权，二无钱，却有一颗爱民的心。元旦节，他放弃休息，联系洲上工程船队、大桥管理处、橘洲船厂等6家单位，请求伸出援助之手。所到之处，都被他的这种为民办实事、办好事的行为所感动。大家都说，陈宗荣若不是为了大家安全、方便，节假日里他完全用不着跑腿，磨嘴皮，他可以去打牌，去跳舞，去碰杯，至少可以坐在火炉旁看看电视，品品香茗。这6家单位的领导都表示，要学习他这种辛苦自己，温暖大众的精神。有的出水泥，有的捐角铁，一批基建物资很快到位。又是一个星期天，陈宗荣借来电焊机和几百米长的电缆线，率领居委会青壮劳力在东、西桥头各挖两个坑，将原有的一米见方的水泥礅移进坑内，浇上水泥，再用角铁焊接固定，汽车再也无法通行，人们可以往来无阻。施工一直干到晚上9点，居民们有的打着灯笼火把照亮，有的送来芝麻豆子茶解渴提神，男女老幼，无不感慨地说：“陈户籍为大家想得细，想得远。俺以后在小桥上行走，再也不用担心被那些野蛮司机撞落湘江去了。”

陈宗荣阻路拦桥仅此一次，更多的是为群众铺路架桥。

橘子洲地势低洼。而洲尾则更低，洪水袭来，首先被淹，成为孤岛。连接洲尾与洲中的原汽车渡口路最低，水位稍高，便形成一条15米宽的小河，隔绝洲尾与陆路的交通。陈宗荣几乎年年在这里架设临时过渡的“爱民桥”。1992年3月，一场罕见的洪水来得特别早，特别快，一夜之间，这条15米宽的汽车渡口路又成了一条小河，

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