死在火星上
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第19章 第三日(4) 老猫是台好词典

“有点这个意思。”老猫站在舷梯上,点了点头。

“但你跟我说这个干什么?”

唐跃不知道老猫为什么突然把这个什么奥卡姆剃刀给提了出来,这玩意和目前的局面有什么关系?

“关于目前发动机的排线问题,我认为可能有以下几点因素导致了这个结果:spacex公司经营管理不善,美国人做事敷衍了事,装配工人受教育水准太低,看不懂装配程序,装配工人在工作前一天晚上喝多了,以及设计图出现了错误。”老猫顿了顿,“但经过我的仔细思考,发现使用奥卡姆剃刀可以把以上的那些复杂假设全部剔除,得到一个非常简洁明了的结果,这个结果才是真正的原因。”

唐跃点了点头。

“那么真正的原因是什么?”

“我拿反了图纸。”

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唐跃坐在鹰号飞船的指令舱内,按照维护手册依次检查登陆器的电脑系统。

“导航……导航部门在哪儿……”

“通信,通信频道……ok。”

唐跃调试着仪表盘上的按钮,正常情况下这些活应该是交由指令长来干的,指令长才是司机,而他只是个乘客。

但如今司机没了,乘客也只能硬着头皮上。

好在登陆器尽管复杂,却是个自动化程度非常高的玩意,从发射到对接都由电脑自己包了,唐跃只需要保证电脑中的程序参数不出错,然后按下按钮,鹰号飞船就能把后头的过程全部完成。

这就好比全自动驾驶的汽车,司机在正常情况下只起一个保险的作用,就算司机没了,车子还能照常上路。

这要是换成上个世纪的老爷车,从方向盘到刹车离合都得人来操纵,司机要是半道上晕倒了,那一车人都得完蛋。

“对接……对接控制系统在哪儿?”

唐跃抬起头,睁大眼睛仔细审视面板上密密麻麻的按钮,航天器上的按钮多半都做得大而显眼,这是为了防止人们的误触,但数量一多也让人看得眼花,更何况上头还有各种英文缩写,凭唐跃这个英文水准他肯定是认不全的,幸亏手中有一本说明手册,否则唐跃准得傻眼。

“uhf……uhf?特高频天线……”

“线性二次型调节器树……lqr-trees?还有仿真校验流程……嗯……”

“自主变轨控制参数……”

唐跃对照着手中的维护手册,在指令舱里来回转,四周都是密集的屏幕和按钮。

“老猫,gnc是什么意思来着?”

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