第146章 走遍马尼拉（一）

都是招手即上敲门即下那样子的简单粗暴，虽说是很方便但其实也不算是什么车站的概念。

起初我心想如果就当它是小巴，心里就应该是没有什么抗拒感了吧。但还是有些意料不到的煎熬，就是会很热甚至是密不透风，几乎让人透不过气来。尤其是在人多和正午烈日当空的时候。

还有一个弊端就是在上面总会遇到一些奇怪的人和诡异的搭讪。有时是三三两两的流浪汉，有时是讨钱的乞丐，甚至还有兼职工作者大胆的挑逗和报价。而驾驶员又常常会因此发出阵阵莫名其妙得意或者不满的嘘声。

而且它的线路安排上也还有些问题，真正能够覆盖的到达范围也有盲区。很多想去和稍微远一些的地方都不会直达，需要很麻烦地多转几次线路，或者转乘其他工具。但是那样子折腾还不如直接坐出租车。

所以看来即使搬家了它也还是不适合我的，试过一两次就只好作罢。

但很庆幸的是，我还有除此之外的第三个选项，就是f国的轻轨。

不知道其他人有没有过那样的感觉，反正我是很奇怪的坐出租车时从来都是找不到路也记不住路。只有轻轨或者大巴车之类的公共交通才会加深我对沿途的印象，那样第二次路过或是再去时我的记忆才会被唤醒。

所以现在就宁愿去尝试一下他们的轻轨了。

这样才发觉我家的位置还真是很不错的。出门以后走不了几百米，就是一个轻轨车站。站旁边还有一家robbsion购物中心。

路上就遇到一个也要去轻轨站的女子。听说我也家住附近之后就是很热情地坚持着要陪我过去。难道这么一段路自己还会走丢不成？不过看她一脸的认真，倒也不好开口拒绝这番好意。

但我很快就明白了她们对于轻轨近于疯狂的自豪。感觉那不是简单的一种公共交通工具，而是她们心目中国家的脸面和尊严。

那确实是整个亚洲最早营运的轻轨，到了现在虽然设施陈旧但还是运转良好，而且整洁干净。看得出来一直是受到了精心维护保养的。

尽管现在周边很多邻国随随便便拉出一条地铁或者轻轨线路来都可以秒杀掉它，但她们就还是固执地认为它才是最好和无可取代的。

可能这就是长久以来那一直在内心发酵着的强国富国的情怀或者期望吧。

而且感觉乘客们都彬彬有礼遵守次序，言谈举止都流露出教养和优雅。可能他们都是传说中本国的中产阶级了。

不禁感慨了一句，“也就是这样的人群才可能会支撑起整个国家的未来吧？”

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共5页