第138节

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“元古飞船太皮实了，扛过了一轮星际风暴。”

“元古飞船的质量太惊喜了。”

……

大家虽没有进入陨石区，但经过测试发现，元古飞船的抗压能力要强过普通飞船。星际环境瞬息万变，元古飞船虽无法进入陨石地区，但在普通航线的安全系数增加。

元古飞船比同级别的普通飞船贵10%~20%，但有强大的节能功能，这么一加一减，元古飞船性价比之王啊。

“您好，我们想订购五艘元古飞船。”

“我们想订购十艘……”

……

星际有很多星际物流公司，众公司核算完成本，立即跟星蓝飞船公司打电话。只是令人遗憾，星蓝因产量有限，单子已经排在了六个月后。

“怎么样了？”

“都准备好了。”

“可以通行了。”

……

十七月十五，新蓝航线正式通行。

新蓝航线起点新园星，途径艾兰特，终点新蓝线上十座星球。因介于比亚里卡和乌拉尔之间，航线不通过两地。这是一条‘新园星-主干道’的专属航线。

……

“我到埃坦纳了，预计三天后到达新蓝5号星。”

“我已经立好遗嘱了，你不用担心我的安全。”

“这是一条新航线的冒险尝试……”

……

就在新蓝线开通的第一时间，埃坦纳维多港口，明克跟朋友打着电话道。

明克是‘北部星国—罗陀星国’的一名星际贸易商。北部星国有三百三十个公开星国，因地理位置偏僻，他们和西北航线联系时，只能通过几条特殊航线。

这些航线是通过巨大的人力财力，在陨石区最薄弱的地方打通的，最著名的有三条：‘北乌1线’‘北乌2线’‘北部比亚里卡线’。

‘北乌航线’是‘北部星国-乌拉尔’航线简称。

北部陨石带全长2.5光年，最窄宽度5亿公里，因地理环境复杂，他们走出陨石带后，需要绕过大半个乌拉尔才能到达埃坦纳

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